作为东风天龙装配生产主阵地，总装配厂自今年“7。22”东风天龙系列新品在该厂发布开始，即着力推进新品品质和产能提升行动，通过对影响天龙品质的工艺技术和装备问题进行全面梳理，确定了５６项装配难点，列为改善课题，技术和装备部门两条战线分头组织实施，边试装，边改善，边生产，边拉练。历经半年　悉，截至目前，东风天龙市场销售量已突破１０００台。东风商用车公司正根据市场需求，进一步细分市场，推出适应性新产品，以满足不同用户的需求。１１月，从公司下达该厂的二版计划看，东风天龙产量为６０９辆、３２个品种。预计明年东风天龙排产将达到８０个车型、３００个品种。对此，该厂正全力以赴，抓紧做好新品品质管控和产能提升行动，确保满足用户高品质的要求，以优质的产品满足用户日益增长的消费需求。    中汽协2006年前三季度的产销快报显示：1－9月份东风累计销售了49794辆，一举跃升为国内行业销量冠军，二、三名分别是一汽、中国重汽。此外，前三季度的累计销量达到了42781辆，同样名列业内榜首据悉，9月份，东风销售6527辆，同比增长107.47%，比8月份增长了74.99%；东风中卡销售6097辆，同比增长65.28%，比8月份增长43.43%，增幅均高于行业和主要竞争伙伴水平。分析人士认为，一度退居国内中、销量排行榜次席的，此次能重新夺回行业销量状元，除受销售旺季的推动以及目前国内卡车市场已走出调整期，商用车市场正迎来新一轮产销高峰等因素影响外，今年刚上市高品质新车如等时间攻关和推进，取得积极进展。截至１０月底，已解决５１项难题，完成率达到９１．１％。共解决工装问题２７项，工艺、工顺问题６项，部品问题５项，设计问题１３项，砸掉了一个个制约天龙生产的“瓶子口”，提高了装配质量、生产能力和安全保障
　　与此同时，总装配厂还在全厂范围内持续开展了群众性的“立功竞赛活动，通过在装配三线开展“保装配质量擂台赛”，在调试分厂开展“１结对子”竞赛，在全厂范围内开展“我新品生产献一计”，活动提高了员工的习熟度，促进了装配质量、产能双双提升。装配三线班产由最初试装时的近小时台，提升到目前的班产２０－３０辆水平，生产节拍显著加快，为天龙产量提升奠定了坚实基础。
 继月份东风天龙月产首次突破辆大关之后，１１月，商用车总装配厂东风天龙二版计划排产越过６００辆门槛，再创新高。东风天龙生产呈现出稳步攀升的喜人
也为东风赢得了先机。

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